Знак "Отличный путеец" б/н. АРТИКУЛ П6-20
Знак "Отличный путеец" б/н. АРТИКУЛ П6-20
Изготовитель, год: утверждён 22 сентября 1943 г. СССР, Москва, Штампо - Механический завод НКПС, 1943 - 1946 гг.
Материал, вес: бронза, эмаль, 11.24 гр
Артикул: SZN-П6-20
Размеры: 38.63 х 26.87 мм
Тираж выпуска:
Сохранность: очень хорошая (XF+)
Редкость:
По запросу
Описание:
Утверждён 22 сентября 1943 г. Москва, Штампо - Механический завод НКПС, 1943 - 1946 гг. На гайке надпись "Ш.М.З. / Н.К.П.С.". Бронза, эмаль, 11.24 гр. Размеры 38.63 х 26.87 мм. Сохранность очень хорошая (XF+). Зак А. С., Механошин А. И., Калистратов И. Г., Воронченко В. Г. "Ведомственные знаки отличия" № 1.224.1.
Вручался по линии НКПС в период с октября 1943 г по 1946 г, а позднее по линии МПС в период с 1946 г по осень1957 г. НК путей сообщения СССР образован 6 июля 1923 г. 30 января 1931 г из ведения НКПС выделены речной и морской транспорт. Преобразован 15 марта 1946 г в одноименное министерство.
Это награда для особо выдающихся работников путевого хозяйства железнодорожного транспорта. Награждались лица начальствующего и рядового состава служб пути железнодорожного транспорта, которые:
- систематически показывали высокие образцы воинской дисциплины и отличного выполнения Правил технической эксплуатации;
- образцово и бережно следили за путевым хозяйством;
- зорко охраняли пути, стрелки и земляное полотно;
- обеспечивали безопасность продвижения поездов по графику;
- выполняли и перевыполняли план ремонтно - путевых работ;
- отлично владели личным инструментом и выполняли порученные работы с высоким качеством и производительностью труда;
- вносили изобретательские и рационализаторские предложения, способствовавшие повышению производительности труда.
За очередные достижения могло производится повторное награждение.
Существуют разновидности штампа знака, отличающиеся количеством вертикальных опор моста.
Вручался по линии НКПС в период с октября 1943 г по 1946 г, а позднее по линии МПС в период с 1946 г по осень1957 г. НК путей сообщения СССР образован 6 июля 1923 г. 30 января 1931 г из ведения НКПС выделены речной и морской транспорт. Преобразован 15 марта 1946 г в одноименное министерство.
Это награда для особо выдающихся работников путевого хозяйства железнодорожного транспорта. Награждались лица начальствующего и рядового состава служб пути железнодорожного транспорта, которые:
- систематически показывали высокие образцы воинской дисциплины и отличного выполнения Правил технической эксплуатации;
- образцово и бережно следили за путевым хозяйством;
- зорко охраняли пути, стрелки и земляное полотно;
- обеспечивали безопасность продвижения поездов по графику;
- выполняли и перевыполняли план ремонтно - путевых работ;
- отлично владели личным инструментом и выполняли порученные работы с высоким качеством и производительностью труда;
- вносили изобретательские и рационализаторские предложения, способствовавшие повышению производительности труда.
За очередные достижения могло производится повторное награждение.
Существуют разновидности штампа знака, отличающиеся количеством вертикальных опор моста.
НОВОСТИ: в мире и на форуме
-
08.05.2024
-
07.05.2024
-
06.05.2024
-
05.05.2024
-
04.05.2024